01 成为又名试飞员！

1983年

李中华在南京航空航天大学毕业后

执戟执戟

1989年

他坚强已然报名试飞员遴选

“中国要搞我方研发的飞机了

一定要有我方的试飞员

那时的愿望等于相配但愿

大略飞上最佳的飞机

大略站在咱们航空发展的最前沿”

改过中国开拓以来

我国从未罢手自主研发和出产搏斗机的措施从首架国产搏斗机歼-5运行每一架国产搏斗机的更动和定型都少不了试飞员们在蓝天上的身影

“试飞员飞的飞机还莫得锻练莫得定型有好多东西包括野心师也不明晰试飞流程等于要去摸索飞机的飘零畛域等”

1997年7月1日香港回来故国当天李中华为止了外洋的检会

回到故国

这次检会是挑升为了试飞

我国研发的一架热切搏斗机型——歼-10

1999年12月20日

澳门回来故国这一天

李中华迎来了

他和歼-10的热切时刻

“第一次飞到歼-10有好多感叹这才是咱们祈望的飞机这才是大略让飘零员可爱的大略在作战流程中期骗自由的

优异搏斗机”

02 20秒，一等功！

2003年11月16日，西北大漠这一架凝合着航空东说念主

几十年心血的歼-10搏斗机

依然进行了2000多个试飞科目临了一次低空大表速试飞

关乎着歼-10能抵赖型量产

成为守卫故国蓝天的

高性能、多用途、全天候第三代搏斗机

低空大表速被称为“物化科目”关乎成败的试飞任务

落在了42岁的李中华身上

“好多带领和首领过来了合手合手手、拍拍肩膀，不语言走到飞机边上看到机械师肃静地给我准备飘零装具——降落伞一语气好帮我一稔整王人平常飞一些旧例科目他们会说几句比拟搪塞的话这次也都不语言了”

低空大表速试飞李中华需要保持每小时1450千米速率上一语气飘零20秒这是李中华与“死神”掰手腕的20秒

飞机速率不行慢下来不然拿不到施行数据

要是提高了每小时1450千米

飞机很有可能会顽固振颤区

凌空解体

“因为我是专场飘零空中莫得第二架飞机塔台也不跟我讲话怕影响我的元气心灵耳机里是鸦默鹊静的这么一个时刻静得似乎能听到我方心跳的声息”

飞机很快达到每小时1450千米

李中华运行加入回荡器

看飞机能否经得住锤真金不怕火

“在我加上改动扰动之后飞机就运行傍边升沉莫得限定地悠扬统共流程是20秒钟这20秒钟是相配煎熬的不知说念下一秒钟会有什么情况出来”

方圆10公里的建筑物玻璃

全被飞机的坚强震憾波击碎

这20秒

险些成为了李中华性射中最长的20秒

“那20秒比平常长得多终于停驻来的时辰我知说念我这一关闯往常了”

李中华创造了歼-10飞机

最大飘零表速率

最大动升限等6项国内记录

探索出可贵数据

淡薄了10多项更动主意

冒着人命危急

为空军飘零员部队书写了一份歼-10使用诠释书

2004年歼-10飞机定型并很快结束了批量出产

李中华荣立一等功

03“会开飞机的李憨厚”

“看成一个试飞员你的追求是什么？”

“我等于想飞好飞机想给咱们国度的装备上作念出一些孝敬需要我的时辰，责无旁贷莫得什么退路可选”

从军34年李中华大批次与“死神”擦肩而过

安全飘零3150小时

驾驶和试飞过26种机型

所驾驶战机无一折损安全处置15次特情

4次紧要特情被中央军委授予“英杰试飞员”荣誉称呼荣获“八一勋章”……

2017年李中华光荣退休后

频繁到中小学给孩子们科普航空常识

“我是李中华也曾是东说念主民空军的又名试飞员试飞员是走在航空技巧和咱们飞机型号研发最前沿的东说念主员……”

“会开飞机的李憨厚”是孩子们对试飞英杰李中华的新称呼

“我除了给孩子们讲一些航空的常识外更多的如故但愿孩子们通过我的故事大略坚定我方的空想配置我方的志向！”

“要使得咱们试飞员的队列充斥着能源、情感、愿望充斥着对国度和干事的疼爱一定要不断前行！”

为同样远大部队离退休干部讲好英杰故事、施展立异传统、传承红色基因，退役军东说念主事务部悉心组织创作了10集《军休英杰故事会》专题片。

以东说念主物为坐标志录期间发展，用活泼影像记起立异精神。即日起，“学习强国”学习平台、新华网、央视频、视频号、抖音、快手、当天头条、百度百家号、微博、bilibili等平台同步上线。

出品单元：中华东说念主民共和国退役军东说念主事务部

出品东说念主：裴金佳总监制：杨友斌

总运筹帷幄：王军 周勇制片东说念主：倪光泽

技俩监制：王阿惠

技俩统筹：宋莹

技俩运筹帷幄：刘学

技俩校审：谢嘉 邵鑫宇 李学敏

技俩宣发：杨轩 陈建辰 李想谕 张发蒙 吴双同

历史参谋人：肖平 贾永j9九游会官方

---