日本、韩国、印度……好意思国齐找了

据好意思国“舟师新闻”网站3日报谈，好意思国舟师后勤营救舰“沃利·施艾拉”号曾经抵达韩国韩华海洋公司的造船坞进行例行考核，这是韩国企业初度为好意思国舟师舰艇承担船舶爱戴、修理和大修（MRO）业务。同期也美艳着好意思国舟师为处置“修船难”而寻求异邦盟友助力的问题上迈出了进击一步。

报谈称，这艘后勤营救舰主要庄重向海上军舰供应弹药、食物、维修零件和燃料。该舰长210米，宽32.2米，排水量约为4万吨，经过神圣三个月的考核爱戴职责后，将再行录用给好意思国舟师。在这一“历史性时刻”的入港庆典上，来自包括好意思国舟师远东军事海运司令部、韩国国防部、韩国国防采办标的治理局的50余名好意思韩军地官员出席了现场行为。韩国《朝鲜日报》形色称，军用舰艇的维修是最高等别的船坞维求知务，需要将舰上的军用装备拆成零部件后进行全面爱戴和更新，使之达到与初度进入使用时同样的性能。“因为需要对最小单元的零部件了如指掌，是以独一原制造商或值得信托的企业本事贯串这么的业务。”

韩媒自大，“沃利·施艾拉”号隶属驻日本的好意思国第七舰队。“在刻下中好意思舟师热烈竞争的配景下，好意思国舟师需要最大禁止减少船只因为修理等停靠的时辰”。由于好意思国造船业的贪污，形成多数好意思舟师舰艇列队恭候维修，再加上从日本复返好意思国脉土需要破耗多量时辰横渡太平洋，因此“接受期间水平高，且与好意思国关系密切的韩国造船企业当作好意思国舟师舰艇维修的配合股伴较为故意”。本岁首，好意思国舟师部长卡洛斯·德尔·托罗造访韩国时，先后参不雅了韩国HD当代重工的蔚山造船坞和韩华海洋的巨济岛造船坞。好意思国《防务新闻》称，在参不雅韩国造船坞时，托罗指导的好意思国舟师代表团“被数字化和及时监控造船进程的水平所震憾”，并就“好意思国舟师舰艇赴韩维修”抒发了强烈的配合意愿。当今当代重工在旧年肯求了好意思国舟师舰艇的维修阅历认证，并于本年事首完成了覆按；韩华则在本年1月肯求了联系认证，并在7月22日与好意思国舟师海上供应系统司令部签署了认文凭。

凭证好意思国舟师研究所的数据，中国占据了全球造船市集的近50%，韩国和日分内别占近30%和17%，而好意思国产能仅为0.13%。好意思国智库“计谋与国际研究中心”高等研究员马修·芬纳尔暗示，尽管中国领有世界上最大的造船才略，但韩国和日分内别排行第二和第三，因为好意思国舟师将舰艇维修的业务分包给这两个好意思国亲密盟友并降低以清醒。托罗本年3月曾经赶赴日本参不雅三菱在横滨的造船坞，并究诘了垄断日本造船坞协助好意思国舟师维修舰艇的可能。日本首相岸田文雄造访好意思国期间，好意思日首清醒谈中也提到了允许日本造船坞为好意思国舟师舰艇进行更多的爱戴职责，以沉稳两国军事同盟。凭证联系标的，日本造船坞对好意思军舰艇的爱戴功课仅需90天或更少时辰，因此幸免了将这些舰艇送回好意思国维修，节俭了约一个月的海上航程。好意思国企业研究所高等研究员、前五角大楼官员扎克·库珀暗示：“很显着，好意思国在跟上中国舟师当代化速率，以及低资本分娩舰艇际遇了祸患。处置问题的步骤之一是与盟友和配合股伴更密切地配合，将部分爱戴拖累转托给其他盟友”。

在“求东谈主襄理修船”的问题上，好意思国舟师此前曾经找上了印度。印度L&T造船公司、科钦造船公司和马扎冈造船公司齐已获取为好意思国舟师维修舰艇的阅历认证，并签署了联系公约。2022年，印度L&T造船公司初度为一艘好意思国舟师干货补给船完常规行考核。

好意思军舰维修到底有多难

尽管日本、韩国和印度齐领有可不雅的造船和维修才略，但关于好意思国舟师宏大的维修需求而言，这些国度所能提供的匡助可能还远远不够。

当今在韩国和印度进行考核功课的好意思国舟师舰艇齐属于补给舰而非作军舰艇，这一方面与好意思国舟师系念作军舰艇的中枢巧妙外泄研究，但另一方面则受到好意思国国内联系法案的猖狂。《朝鲜日报》就提到，凭证在好意思国飞行的船舶必须由好意思国制造的《商船法》（也称为琼斯法案）礼貌，好意思国舟师的战斗舰维修职责需要在好意思国脉土进行。据先容，所谓《商船法》是基于一战的教学，于1920年颁布的，礼貌在好意思国水域和口岸之间的航运只可由好意思国建造、好意思国注册（挂好意思国旗）、好意思国东谈主领有、由好意思国公民大约长久住户船员运作的船只进行。好意思国船坞还必须为好意思国政府船队提供维修行状。独一好意思国口岸与异邦口岸之间的航运商船不受此猖狂。《商船法》的起点是保护好意思国造船工业，保护好意思国生意航运，并用保护目的掩护好意思国造船和航运业，形成与国际竞争敌手的故意竞争态势，但最终成为保护目的害国害民的经典案例。

库珀暗示，好意思国舟师指望盟友协助修船的作念法，正受到好意思国造船企业的热烈反对，这些造船商一直得到《商船法》的保护，不受异邦竞争敌手的影响。但不能否定的施行是，好意思国造船业建造和维修船舶的才略捏续贪污，曾经严重影响到好意思国舟师的战备才略。

好意思国应答政策网站品评称，在里根政府时期，好意思国本色上以目田贸易的口头破除了生意造船业。20世纪60年代至90年代，好意思国舟师先后关闭了七家各人造船坞，如今主要由弗吉尼亚州诺福克、缅因州朴次茅斯、华盛顿州普吉特湾和夏威夷州珍珠港这4家舟师造船坞承担维修军用舰艇的业务。但多量冷战时期建造的主力舰艇老化严重，所需要的维修职责量捏续加多，这些舟师造船坞的任务量早已富足。

报谈称，当今好意思国舟师造船坞的维修功课主要靠近三浩劫题：基础步骤逾期、期间东谈主才不及以及联系供应链短少。举例彭博社2023年的报谈流露，庄重核潜艇爱戴职责的4家舟师造船坞积压了多量的职责，导致近37%的袭击核潜艇已停用恭候维修，这一比例显着高于2017年的28%和2022年的33%。好意思国政府问责办公室暗示，从2008年到2018年，“由于出入造船坞的延误”，好意思国舟师舰艇吃亏了10363个作战日——异常于逾越28年的时辰。

形成这种情况的主要原因是好意思国舟师4家舟师船坞的干船坞等基础步骤自己就需要多量爱戴、诞生和当代化创新。举例普吉特湾舟师造船坞的3号干船坞始建于1919年，莫得核燃料处理天资，潜艇必须先在其他方位拆卸核燃料；况且该船坞水深较浅，只可在涨潮时本事完成“洛杉矶”级潜艇的入坞或出坞。联系统计还自大，这4家舟师船坞一共有17个船坞不错为旧式的“洛杉矶”级核潜艇提供爱戴和真贵行状，但新式“弗吉尼亚”级核潜艇比“洛杉矶”级更长、排水量更大，不错为其提供维修的船坞独一7个。好意思国西海岸独一普吉特湾舟师船坞的6号干船坞可用于维修航母，这也形成好意思国航母“列队恭候维修”的情况日益严重。

其次，由于好意思国造船业的捏续衰败，形成期间东谈主才严重短少。好意思国哥伦比亚播送公司称，跟着教学丰富的老工东谈主退休，好意思国造船行业很难雇佣具备及格期间的工东谈主。举例好意思国海岸警卫队的新式破冰船入伍时辰被动推迟4年，主要原因便是该船使用了一种高强度合金钢，若是焊合工艺不外关，存在质地受损的风险。但好意思国造船坞曾经有多年莫得战争过此类钢材，奈何再行开发安全高效的焊合工艺就成为难题。

此外，由于异常部分的好意思国舟师现役舰艇入伍时辰过长，联系零件分娩企业曾经倒闭，这也极大加多了采购资本和恭候维修的时辰。

五角大楼20年大手笔推敲着力难说

关于好意思国舟师舰艇维修拖延的严峻场面，五角大楼也并非莫得思主张。2017年好意思舟师就建议“船坞基础步骤优化标的”，准备消耗20年时辰，动用高达210亿好意思元的巨资对4家舟师船坞进行全面当代化创新。

凭证好意思国政府问责署发布的叙述，在2015财年-2019财年，好意思国4家舟师船坞原标的完成51项维修任务，本色仅完成49项，其中38项未依期完成，脱期策画7424天。在这些脱期任务中，航母维修任务脱期10项，平均脱期113天；潜艇维修任务脱期28项，平均脱期225天。好意思国舟师在观望后承认，这些造船坞步骤老化、布局区别理，急需进行当代化升级和创新，不然职责着力低下、逐步被淘汰等问题会越来越严重。异常是关于好意思舟师核能源舰艇的爱戴，这些造船坞的基础步骤已很难知足需要。凭证“船坞基础步骤优化标的”，改日将借助数字孪生期间对造船坞的焊合车间、泵管车间、材料仓库、办公空间等竖立数字化模子，研究最好布局形貌，以改善分娩经过，减少无效工时，升迁运作着力，从而保险好意思舟师舰艇高效地出入船坞、完成爱戴工程。同期这些造船坞多数开辟早已逾越使用期限，无法得到原始制造商的爱戴。凭证标的，好意思舟师将在完成建效法真后，为船坞的要津开辟改进制定具体决策。好意思舟师标的每年进入1.5亿好意思元的开辟更新投资经费，并在捏续进入20年后，使造船坞开辟的平均使用年限达到行业圭臬。但该模式也靠近巨大挑战：当今使用的数字孪生期间需要多量的软件和时辰，意味着巨大的投资；该标的耗时太长，属于“远水救不了近火”；此外，好意思国国会与舟师等闲变更预定例划，因此“船坞基础步骤优化标的”能否捏续激动如故未知数。

除了升级创新这4家舟师造船坞外，好意思国舟师还在寻找其他助力——研究国外盟友匡助处置部分后勤船只的维修功课便是奋发之一。好意思国舟师同期还在尝试垄断独到造船坞的船坞进行维修职责。举例“博伊西”号袭击核潜艇从2015年就在诺福克舟师造船坞船埠列队恭候维修，但由于联系维修功课的积蓄，直到2018年也莫得比及进坞。而后好意思国舟师将其维修职责转交给私营的纽波特纽斯造船坞，一直比及2024年2月，该潜艇才运转维修，它在船埠上糜费了足足9年时辰。

为了处置专科东谈主才不及问题，好意思国舟师与寰球造船坞合建培训学院，并与联系期间学校配合，为工东谈主提供建造高技术舰艇所需的手段。同期造船坞也提供罕见津贴，以留下这些期间工东谈主。

此外，也有好意思国媒体敕令启封部分关闭的舟师造船坞，以加多维修才略。好意思国“太平洋逐日新闻”网站敕令九游会J9，位于关岛的好意思国舟师修船坞于上世纪90年代关闭后，联系步骤封存于今。报谈声称，再行启用该修船坞可为在西太平洋前沿部署的好意思舟师舰艇提供维修。

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