"为什么比亚迪那么难高出？"这是本年来j9九游会官方，我和一些主机厂的一又友聊天时谈到最多的一个问题。而我常常也王人会回他们一句话即是"本领的捏续最初。"

2021 年，比亚迪的超等混动 DM-i 庄重上市之后，以出色的本领上风以及极具招引力的价钱上风撬动了通盘 PHEV 阛阓，也叫醒了许多主机厂对 PHEV 阛阓的嗜好。是以很快地，其他品牌也王人跟进比亚迪，致使也推出了本领愈加先进，价钱也愈加招引的居品。

但你猜怎样着？就当别东说念主合计我方高出比亚迪之后，比亚迪却依然启动推第五代 DM 本领，何况还会通了 AI 本领去看守能量，再一次刷新了轿车和 SUV 的最低匮电油耗，又打了竞争敌手一个猝不足防。

其实不光是在能源系统方面，在底盘方面，比亚迪也保捏了罕见可以的本领上风。举例，当各人王人还没从仰望 U8 身上的云辇 P、U9 身上的云辇 X 缓过来的时辰，比亚迪又推出了首搭在仰望 U7 身上的云辇 X，可以通过电磁悬架来达到更快更准的车身戒指。

古道说，作念到本领最初其实不难，可是要作念到捏续的最初就罕见难。是以，开篇的阿谁问题——"为什么比亚迪那么难高出？"——其实可以换个问法："为什么比亚迪能作念到捏续的本领最初？"

也就在昨天，比亚迪总裁王传福切身答复了这个问题："东说念主才！"

12 月 30 日，我进入了比亚迪在深圳总部举行的 30 亿教师慈善基金启动典礼。原合计这仅仅许多主机厂例牌的用来宣传社会牵累心的过场，但没猜度一进大门就把我给吓住了——当面而来的是满墙博士证件照。

蓝本早在 2017 年，比亚迪就缔造了博士后更正实际基地，开启博士后东说念主才培养。

在当年 7 年里，比亚迪渐渐酿成了深圳、重庆、西安"三站四基地"的博士后培养阵势，纠合宇宙 15 所一流院校、35 个一级学科，邀请包括 3 名院士、10 多名长江学者在内的超 1000 名一流导师，累计培养了快要 1600 名博士后。当今比亚迪博士后在站东说念主数近 1400 东说念主，在站鸿沟宇宙第一，出站留存率高达 100%。

走过博士墙之后，即是通盘写满各所高校在比亚迪东说念主数的墙。从 1997 年于今，比亚迪从未中断应届大学生招聘。近两三年，在许多品牌王人住手校招的时辰，比亚迪招收应届大学生数目普及 5 万，本年的硕士博士占比接近 70%，研发东说念主才占比接近 80%。

不光敢用应届毕业生，比亚迪还重用应届毕业生。当今，比亚迪普及一半的高管和本领主干从应届生培养而来。像比亚迪的奉行副总裁何志奇、高等副总裁杨冬生王人是从应届毕业生启动渐渐爬到比亚迪的看守层的。

除了重用应届毕业生外，比亚迪还有一招能让这些东说念主才把全副心想王人放在责任上，即是惩处他们住房和孩子念书的问题：为年青职工提供研发公寓；为授室成婚的职工修建福利小区"亚迪村"，职工只需极低本钱价就可购买。

在职工子女的教师问题上，比亚迪出资缔造了一所九年一贯制的"亚迪学校"，交付深圳中学看守，是深圳教师质地最佳的初中之一，也曾创下 5 年 3 状元的古迹。可以说，比亚迪在想尽一切方针，让职工莫得黄雀伺蝉，专心致志于功绩之上。

"比亚迪享受了这个期间的东说念主才红利。"在启动典礼上，王传福提到。

为了请问科教功绩，比亚迪捐资 30 亿聚焦教师功绩，用于高校奖学金及新能源本领科普，助推中国科教功绩的繁荣发展。在此次发布会上，该神志也庄重启动了 35 所高校奖学金的勾通，也与 28 所科技馆和博物馆收尾鞭策新能源汽车本领发蒙与普及的勾通。

( 本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表 DearAuto 态度。 )

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