WSBK年度收官站在西班牙赫雷兹伸开角逐九游会J9，建树Supersport300组已满两年的凯越机车厂队终于在所有赛季的压轴按序中夺得了冠军，遂愿以偿地在西班牙赛场起飞了五星红旗，奏响了义勇军进行曲！

2024赛季，凯越机车厂队由胡里奥和马克两位车手搭档，插足了全年8个分站16场正赛，联手为凯越斩获1个冠军、4个亚军、3个季军，两东谈主分笔名次车手榜第4和第6。而在制造商积分榜上，凯越一举战胜KTM，仅次于川崎和雅马哈位列第3。车队积分榜也通常排在第3名。

两年前，凯越勇敢地成为第一家用中国制造赛车挑战WSBK赛事的制造商。从赛车认证到组建车队，一切王人是从零运行，摸着石头过河。从领先的吊车尾到如今的受奖台常客，他们付出了些许致力，克服了些许贫苦，交接了些许压力，遭遇了些许非议，只怕只消凯越东谈主我方知谈。这一刻，他们终于斗志兴隆！

然则凯越东谈主却把“地平线”贴在了冠军赛车上，我认知这是一种自我捉弄，是一种咬紧牙关扛过难关之后的压力开释，更是向那些将凯越称为地平线的东谈主的无声回复。

征服关于凯越来说九游会J9，如同阿谁早已准备好的地平线贴纸一样，这个冠军早就在他们的策划之中。第一次登场，第一次完赛，第一个积分，第一个受奖台，第一次夺冠，王人是凯越参赛策划中隐世无争实现的里程碑。而这一切的初心，仍所以赛事造就极致性能，反哺民用家具。期待今天夺冠的凯越350RR赛车，带着厂队版花，尽快投放市集！期待凯越在公路和拉力赛场上再创佳绩！

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