本文转自：米粒说车

特斯拉Model3， Model Y在中国汽车阛阓可以称得上一车难求，基本亦然电动汽车范畴的杰出人物，当时比亚迪汽车还莫得全面崛起，你知谈是哪一款新车从销量上干翻了特斯拉？你一定猜不到！那等于以超廉价钱竞争的宏光MINI EV，单月销最高向上了5万多，令阛阓一派哗然。思思也对，中国有太多预算不及的用户，而宏光MINI EV2.88万元的起售价，让许多东谈主争相购买，一度成为新能源汽车的销量所有苍老。

但不务空名的讲，这种小型车型大部分齐莫得改款，以往不论是五菱汽车如故长安汽车，小型电动汽车基本不会改。因为这类新车自己利润就超过单薄，像长安糯玉米上市很永劫辰就莫得改款，甚而往日的E-STAR，卖着卖着就停产了，得意停产也不肯意改款。

有一说一，现时低预算的用户还是有许多，它们相同也会审好意思倦怠，是以近期全新一代的宏光MINI EV迎来了曝光。新车的外不雅议论与现金车型比较，有了较大的转机。

从外不雅议论来看，与咱们常见的廉正扁扁的宏光MINI EV不太一样，第一眼让我嗅觉这不等于五菱缤果吗？新车遴荐了清翠的大灯以及清翠的车头议论，况兼略带历害感，如实很先锋。

侧面来看，遴荐了单侧双门议论，这亦然宏光MINI EV初次将车身进行了加长，整车领有5个车门。轮毂遴荐的是白黑相间的造型，但这详情是钢制轮毂了，外面是塑料罩。

从尾部来看，相同变化较着。当先，遴荐了双色车身的议论，比较先锋，而且尾灯也略带熏黑着力。其中最较着的等于将红色的五菱车标更换成了玄色造型，这是五菱初次遴荐黑标议论。现时的五菱车标一共有两种，一种是红色的，以低中价钱为主。还有一种走高端门道，是银色的车标。这次玄色的造型也代表了融会感，车标如实变得悦目不少。

能源系统，还是是单电机运行，电动机总功率为30kW，况兼最高时速还是是100码傍边，上高速还是会飘。至于续航才略，偶然率如故在120-300km傍边，而价钱也会与现金车型比较雷同。

这款宏光MINI EV改日的销量天然不会像刚上市那样纵情j9九游会真人，但也会赢得相对可以的销量，而且这类新车基本莫得太多的竞争敌手，反而容易撬动客户，也能让这类用户后期置换时购买价钱更高的电动五菱。

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