现金沃尔沃XC90是在2015年5月引入国内的，快10年了，本来觉得此次总该换代了j9九游会官方，没念念到沃尔沃官方发布了改款车型的官图，不得不让东说念主佩服瑞典东说念主的浪漫。本文给民众绵薄说说新款沃尔沃XC90，望望有哪些变化。

车头依然是冷峻的北欧画风，保执了原来的简陋和澄莹。大灯和中网造型作念了明显转变，先说大灯，雷神之锤的元素仍旧很刺目，辨识度很高。再说中网，莫得盲目扩大面积，沃尔沃一向不可爱大嘴，里面纹理改为交叉的斜线，将就症患者可能看着会有点不适合。

侧面轮廓和现金各别不大，5米左右的车长带来舒展的不雅感，动作一款中大型SUV，沃尔沃XC90的姿态照旧额外挺拔的。轮毂造型也有变化，接受多幅轮辋，比现金似乎面子一些。

车尾造型和现金也莫得太大各别，有东说念主把尾灯造型称为“维京战斧”，这个联想也照旧成为沃尔沃的家眷基因之一。灯罩里面的灯带历程从头联想，看起来更当代。

中控台造型终于有了大蜕变，档次感更好，能看到大面积皮革包裹和实木饰板。论豪华感的营造，当然是比不上飞驰那种富丽堂皇的氛围，沃尔沃的内饰和外不雅一样，齐是冷淡风，对氛围灯的使用也十分克制，现金车型高配才有氛围灯，照旧单色的，不知说念改款车型在车内灯光方面有莫得激进一些。

跑说念型的全液晶姿色盘，这亦然沃尔沃的传统之一。

沃尔沃是顽强的竖状中控屏拥护者，不管是燃油车照旧电动车，齐接受这么的体式放手。新款XC90改掉了老款的齿豁头童的中控屏，改为悬浮式联想，向驾驶位稍微歪斜，双方是两个空调出风口——通常是竖状联想。其已矣在横向中控屏是主流，好多厂商齐在转向这个趋势，沃尔沃可能有我方的念念法。

宝华韦健音响，江湖评价很高，好多东说念主说是“买音响送车”，这话对S60还算适宜，XC90照旧比较贵的，宝华韦健臆测送不起。

沃尔沃算是比较早玩水晶挡把的一批，当今10万块的自主车也在搞这个，尊贵感当然会裁汰一些。

座椅造型也很有辨识度，额外是头枕，一看便是沃尔沃的立场，之前坐过XC60的座椅，嗅觉体感偏硬，不知说念XC90是否会柔嫩一些？

能源部分，新款沃尔沃XC90依然搭载一台2.0T涡轮增压发动机，分B5和B6两种调校，前者最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米，后者最大功率220千瓦，最大扭矩420牛·米。此外还会提供一款插混能源车型，也便是民众老练的“T8”，由2.0T发动机和电机电板构成，抽象功率335千瓦，抽象扭矩709牛·米，老款的零百加快期间在5秒级，新款应该也差未几。

全文归来

比较国内千军万马过独木桥的节拍，北欧东说念主的浪漫照实令东说念主称奇，10年只等来改款，关于沃尔沃的粉丝来说有点难过。不外抛开主不雅身分，当下的燃油车照实处在一个痛苦的十字街头，量产内燃机工夫很难再冲突，不少车型的换代不再像多年前那样三大件全换，而是只蜕变外不雅内饰，三大件没变化或作念微调。沃尔沃的境遇大抵相似，在发布会上，高管晓谕“雅致毁灭2030年已矣全面电动化计谋成见，新成见研究到2030年已矣90%—100%的车型由纯电动和插混车型构成，剩下10%留给48V轻混车型”。个东说念主料到j9九游会官方，沃尔沃XC90根底就莫得权术下一代燃油车型，原先的筹备是转向电动化，但电动化程度不如预期班师，XC90还得不绝卖，又过于老态，只可不绝改款来制造点极新感。这亦然好多欧洲厂商的情况，早几年齐人攫金放出了电动化的研究，如今不得不濒临未达预期的痛孤寂境，从头拾起改无可改的燃油车。民众怎样看待这个情况？接待留言筹商哦！

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