买车仍是只手脚就吗？那就太简陋了。

最近由Stellantis集团副总裁、玛莎拉蒂居品线及跑车恰当东谈主Federico Landini领衔的调校团队跟零跑汽车底盘研发团队来了一次连结调校，在中国中汽中心盐城历练场，对零跑C10的底盘悬架进行了针对性的调校。

看到这个新闻，我合计不错跟环球爽气聊聊底盘这个事儿。因为当今许多东谈主买车就手脚就，典型的就是我要“雪柜彩电大沙发”，其他齐不看。但殊不知，像底盘这种一般用户冷漠的方位才是更要紧的。

为什么玛莎拉蒂团队会来到国内给15万级的零跑C10作念底盘调校？这完全不是噱头。即就是关于家用车来说，一个好的底盘大要让你开着更舒心、操控更随性。

像零跑C10的底盘在经由玛莎拉蒂团队的调校之后，呈现出了兼具豪华舒心肠和特出操控性的阐扬。反应到本体的用车上，当你开着这么一台零跑C10行驶在荡漾路段时，悬架大要很好地过滤掉路面编削，保合手车身的巩固，让车内东谈主员长期舒心乘坐。而在际遇要紧情况需要急转弯或者衔接变谈时，它的底盘悬架也能很好地救济住车身，幸免过度的侧倾，保证安全。

看到这，你还合计家用车就不需要一个好的底盘了吗？只不外零跑找来了玛莎拉蒂团队，让15万级的C10领有了豪华车的驾乘体验，这个照实是超过同级了。诚然，有了这个底盘基础，再加上它自己出色的智能化、新动力本事，治服9月出海销售后也会赢得欧洲用户的认同。

7月30日，证监会迎来管理层调整，原副主席方星海离任九游会J9，证监会原稽查局局长李明接任副主席。海报新闻记者梳理发现，李明是证监会历史上首位由稽查局长任上直接提拔为副主席者，这样的人事安排，释放了强监管的明确信号。

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