阿维塔12和智界S7在客岁11月先后上市，被车迷们戏称为“华为双子星”。其中，阿维塔12接收HI风景造车，由业内龙头企业长安作念主导，息争华为和宁德期间两家之长处打造而成，而智界S7接收智选车风景，由华为和奇瑞息争打造。要是要在这两款车型中作念出聘任，谁更值得最先？

阿维塔12

从造型来看，阿维塔12接收了更豪华、更具通顺感和前卫感的GT轿跑造型，明天感的洽商谈话极有冲击力，蝶翼式前脸、悬浮感车身，无后舷窗等洽商也带来了很强的辨识度，可选装的电子外后视镜、上弦月HALO屏等确立也增添了科幻感和意旨性。这次新增的晖金配色接收了变色龙效应的车漆，视觉上有流光溢彩的恶果，豪华感更强。座舱里面相似是浓浓的科幻感，有着“满眼齐是屏”的视觉恶果，此外，前排双零重力座椅和智能光感全景天幕等确立，以及后排的双一米大空间也让驾乘体验拉满，乘坐舒贬抑更高。智驾援救方面，诚然阿维塔12和智界S7齐有着华为技能的加抓，但阿维塔12全系标配3颗激光雷达，现在曾经经绽放了无图智驾NCA，车辆感知才能更强，出行安全也更有保险。

智界S7

由于智选车造车真是由华为亲力亲为，而华为造车莫得汽车洽商院的加入，是以智界S7的造型比较之下就显得更“成例化”一些，阻塞式的前脸，聚拢式的日行灯，以及狭长的大灯组等洽商解决，跟市面上常见的造型并无两样，与阿维塔12比较，个性化作风稍差一些。内饰相似莫得过于亮眼着实立，举座造型齐显得愈加平庸亲民。确立方面也不如阿维塔丰富，电子外后视镜、HALO屏等意旨性确立缺失，座舱内也仅副驾驶一个女王座驾，后排空间也比阿维塔12更小一些，造车费本相对更低。智驾方面相似如斯，与阿维塔12全系标配3激光雷达比较，智界S7仅高配车型搭载了1颗激光雷达，不仅感知才能大大收缩，它在明天的智驾上限也远比不外阿维塔。

通过比较其实不难发现，诚然齐是华为系的车型，但阿维塔12和智界S7的定位相反很大，尤其是在确立方面，阿维塔12赫然诚意更足，要是近期有购车决策九游娱乐(中国)网址在线，不妨不错望望这款车型。

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