新能源车在2023年下半年短暂驱动“卷”了起来，况兼这股风一直吹到了现今。投入2024年，中国车市“卷”到了新高度。新能源车不再我方内卷，而是果决断然的把燃油车也拉了进来。原本的私域流量短暂引战，引来了全行业的价钱战。一会是“电比油低”，非常一个价钱我敢这样降。一会又是“油比电强”九游会J9，非常传统燃油能源莫得使用局限性。骨子上，不论燃油车如故新能源车，谁能愈加称心虚耗者的需要，谁的价值天然就高。

与此同期，汽车厂商们越来越内卷，抵虚耗者而言则是最佳的时间。在10-20万元区间，咱们有更多的车型可选。上汽名爵在2023年3月份时推出了MG7，售价区间11.98-16.98万元。

基本上不错算是中型车级别的MG7，订价区间却相等“保守”，仅11.98万元起售也让它在刚推出时就曾火爆全网。直于本日，MG7的性价比也依旧相等能打。

之是以说MG7在刚推出时相等火爆，骨子上也不单是是因为它的售价低，而是在售价低的基础上，它外不雅、内饰假想以及一些非常的潮玩属性，让它不仅价钱漂亮，造型假想更有特色。即等于新车上市一周年多余，商场上多出了相等多新车，省略比它彰着出色的车型也不错说是少之又少。是以，MG7这款车型，都备算是相等收效的车型。

值得一提的是，名爵一直以来给东谈主的嗅觉都是颇有年青动感，贯通氛围极强的品牌基调。不论是此前推出的MG5、MG6亦或是名爵ZS，如故客岁下半年推出的名爵Cyberster，都省略评释一些问题。而MG7也一样承载了品牌的贯通基因，它的轿跑车身假想搭配亮眼非常的车身颜料，使其在马路上辨识度极高，致使比所谓造车新势力的外形假想更有特色，更能让东谈主记念潜入。

MG7的车身长度4884mm，宽度1889mm，高度仅有1447mm，而轴距则为2778mm。不到2米8的轴距，车身长度却接近4米9。造型上看，MG7的侧面造型尾部是全车最具特色的部分，大溜背式的造型搭配朝上翘起的鸭尾，诚然是好多轿跑车都在用的，但这个比例和度的掌持，MG7确乎作念到了比较先进的水平。即便对比豪华品牌或者超跑品牌，MG7的颜值亦然极度能打的。

外不雅上的亮眼只是一方面，MG7内饰的举座假想想路更是让东谈主有血脉喷张的嗅觉。

MG7的内饰比拟稍稍狂野的外不雅假想，似乎有极少点不休，但在同级别车型之中都备算得上奔放、时尚，以及填塞让你有驾驶盼愿的车型。

D型标的盘搭配多个功能按键的假想只是一方面，而最热切的是那块单独假想的红色按钮！这才是所有标的盘的点睛之笔。

另外，MG7的车内配色不仅档次感十足，而且与外不雅假想也相互呼应，让东谈主更有举座感。

双联屏和双层中央通谈的假想关于MG7而言亦然必不可少的，电子式挡把的愚弄和跑车式的启动按键，也技艺在指示你，你驾驶的是一款贯通轿跑。

过于激进的假想如若不可搭配填塞倾盆的能源总成，似乎就给东谈主一种鱼贯而来的嗅觉。但是这种嗅觉在MG7身上亦然不存在的。MG7领有1.5T和2.0T两种发动机版块，其中1.5T版块更关注实用，而2.0T版块则能称心咱们的驾驶盼愿。1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7速双聚散变速箱。2.0T发动机的最大功率更是达到192kW，最大扭矩致使达到了405N·m，配9AT变速箱。

明显，2.0T发动机版块就省略给咱们填塞倾盆阵势的能源输出，但是其1.5T发动机也能在低速区间一定经由上给到咱们省略适意的输出感受。

如若选拔MG7，选拔哪个树立似乎亦然颇为弱点的。从MG7的销量暴露来看，虚耗者多数选拔了13-15万元区间的树立，即1.5T顶配版块和2.0T初学树立，这两种的选拔最多。

咱们先来看1.5T知交意思优雅版，雷同价13.78万。树立方面，它就如故有全景天窗、前排双层隔音玻璃、前排主副驾驶电动退换、前排座椅加热、BOSE品牌9扬声器音响系统、车内氛围灯、贯通排气声浪、全速域自顺应巡航、高阶智能车机系统等等。售价并不高，树立相等全，是1.5T知交意思优雅型的主要特色。

再来望望2.0T自动猎好意思尊享版，雷同价14.58万。树立方面，比拟1.5T知交意思优雅版，它仅取消了全景天窗和BOSE品牌音响以及全速域自顺应巡航，但却还增多了电动尾翼、电动后备箱、贯通作风座椅。同期最弱点的是它还换装了2.0T＋9AT的能源总成，价钱也只是才晋升了8000元。

是以，虚耗者选拔这两款树立车型，明显亦然在原理之中。这也不错手脚念是一个相等热切的参考野心。

写在临了：

抽象来看，MG7在刻下竞争锐利的商场竞争中依旧有着相等彰着的特色。另外，现阶段上汽名爵针对MG7也推出了贴心的优惠战略，置换补贴至高8000元，况兼提供2年0息、3-5年超低利息的最新金融战略。

是以，抽象MG7的价钱看，在本就具有极度高的性价比的基础上MG7当今更有竞争上风。假想上，它致使比小米SU7还要更早去确立轿跑车型，与当今的新能源车的假想潮水趋于谐和完全不同，有着填塞深厚的品牌假想底蕴。能源上，15万级别的2.0T发动机，既能给咱们传统内燃机带给咱们的驾驶体验，又能让咱们充共享受变速箱带给咱们的那种唯独燃油车特有的换挡的快感。树立方面，MG7在这级别上，不仅领有丰富的树立，更有一些非常的树立应用，不错称心咱们的驾驶盼愿，比如排气声浪。诚然九游会J9，新能源车面前商场中流量更大，小米SU7似乎也成为了话题之王。但是，信得过选拔一辆汽车，最终咱们需要看到的依旧离不开品牌、品性、价值这几项最热切的野心。明显，MG7在10-20万级别的燃油车之中领有唯独性，即便在濒临新能源车的时辰，也填塞爽直地就不错彰显出我方的特色。

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