中国经济网3月20日讯(记者姜智文)小米公司昨日发文称，咱们扫视到天津高速公路集团运营的“高速声息”账号有关著作，其中说起我司测试车辆在京沪高速路段出现旅途通行数据高出，有关论断存在严重偏颇。“经个别微博账号坏心诬陷为坏心逃费、违法掉头等行径。” 

图片开头：小米官方截图 

小米公司强调，我司测试东谈主员所驾驶的车辆在闭环的高速路上进行闭环测试，但高速计费默许以收支高速路口之间的最短距离狡计收费，导致测试东谈主员按高速系统教导交纳的过路费与骨子驾驶里程不相符。 

小米公司补充谈，被高速公路发现并投诉后，经交流协商阐述现已补缴通盘过路费；测试经由中我司车辆并不存在在高速上违法掉头，超时速行驶、逃漏高速的通行费等违法情况；天津高速集团有关微信公众号的多处装假信息，我司仍然在跟对方进行交流中。” 

3月14日，“高速声息”发文称，近日通过监控和数据筛查，高速集团运营业绩部四分公司发现一批临时派司车辆在京沪高速路段出现超时行驶焕发，经阐述有14辆无派司车辆存在“长路短报”逃费行径，揣度54次，触及金额4408.96元。 

图片开头：高速声息截图

“高速声息”还示意，通过对车辆外不雅进行辩认，稽核东谈主员发现触及车辆为某品牌新动力测试车辆，当场联系了有关公司负责东谈主。车企负责东谈主对其统辖车辆的逃费行径示意歉意，并全额补缴了通行费。有媒体报谈称，通过对比发现，逃费车辆疑似为小米SU7测试车。 

不外，现在“高速声息”已删除了上述著作。 

据悉，小米SU是小米汽车旗下首款车型，新车于2023年12月28日亮相，并因起售价问题屡次冲上热搜。据小米集团创举东谈主、董事长兼CEO雷军先容，小米SU7将于3月28日发扬发布，“这是咱们的三年之约”。 

2021年3月30日，小米晓示贫瘠汽车鸿沟，首期投资为100亿元东谈主民币j9九游会官方，预测当年10年投资额100亿好意思元。而后，小米汽车从发扬确立，到落户北京，再到自动驾驶鸿沟专利曝光、告成完成冬测、获取造车禀赋……恒久保握极大的热度。 

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