世界好，我是小李。米其林轮胎世界确定齐知说念，路边的轮胎店大多齐是米其林的，但它照实是出了名的比平素轮胎贵。然则有些司机换轮胎的技术却只认米其林轮胎，对于米其林轮胎的优舛错，只消简直用过米其林轮胎的车主最有发言权，今天我就来一次性给你讲了了，为什么有些司机换轮胎只认米其林的。

我我方在7年前就尝试换了4条米其林轮胎给我的小破车，说真话米其林的轮胎是真的贵，那时要不是我的轮胎只消195R15的辛勤，我臆想我真的换不起，平素的结伙轮胎也才不到400，但米其林的就要差未几500了，等于是我换4条轮胎多花了600傍边，忠心贵啊。但那时是换轮胎的原因是原车的轮胎变形没目的用了，给我的我嗅觉是原本的轮胎质地是不是太差了，才3年就变形了，等下换4条低廉的轮胎且归还没用2年又坏了就亏大了。传奇米其林的轮胎省油静音，心念念大牌子的轮胎确定差不到哪去，是以就咬咬牙多花了几百块换了。

那时给我换轮胎店修车小哥还笑了的一顿，说它我方换的轮胎才3百不到，我的太贵了，现实上用起来亦然就那样辛勤，用米其林不耐磨，可能你的坏了我的齐没坏。但自后在我用车的进程中发现，并不是他说的这么。贵是真的贵，换了4条轮胎之后刚开动第一次开车开赴就能彰着嗅觉出来这个牌子的轮胎的优舛错。

主要优点

米其林轮胎主打的是省油舒适，其实省不省油这个我们真的嗅觉不出来，因为正常用车的进程中，莫得谁刻意的去对比过没换轮胎之前跟换了轮胎以后的油耗差距，我我方天然相比防范车子的油耗，但是我也没能干过。在舒放浪方面我却有彰着的嗅觉，换了4条米其林轮胎以后，车子开起来的舒放浪照实有所普及，尤其是过那种雷同斑马线相同的连环延缓带的技术，嗅觉轮胎压畴前时特殊安静，再也莫得那种轮胎硬邦邦的弹跳声息了。

跑高速的技术胎噪声息也小了许多，以前用的是普利司通的轮胎，跑高速的技术，尤其是碰到水泥路面的技术，嗅觉轮胎和大地摩擦的那种胎噪声特殊大。但换了轮胎以后，天然这种声息也照旧存在，但举座小了许多，给我的嗅觉即是换了4条好点的轮胎以后，嗅觉跟作念了一次隔音差未几，天然这个描绘些许有点夸张了，但跑高速的胎噪情况照实低了许多。不得不说，光是这两个优点就裕如迷惑我了，我本来目下手里这两车亦然念念换米其林的轮胎，然则215的17寸的轮胎换米其林的实在是太贵了，要差未几800一条，自后换的横滨的轮胎只消500多，然则换上去我开了70公里国说念去上班我就后悔了，舒适性真的太一般了。

主要舛错

米其林的轮胎天然优点相比迷惑我，但舛错也很彰着，准备换这种轮胎之前，我在网上看过别东说念主的评价，说是不耐磨刹车距离会变长，一开动我不睬解东说念主家说的到底有莫得道理，归正即是望望辛勤。但第一次用这种轮胎跑雨水天气才发觉不合劲，照实刹车距离会变长少许。主不雅上的嗅觉即是嗅觉刹车的技术有点滑，开风气了以前的那种轮胎一下子是有点不风气这个。嗅觉我明明平时齐是这么踩刹车的，刚好车子停驻来与前车的距离约略保合手在我方预期的边界内，但换了轮胎以后，一开动你会发现情况不合，为了不追尾必须要再用多点力去踩刹车，但风气了就好了。

对于不耐磨这个舛错其实我以为压根不算什么舛错，因为轮胎磨损快不快除了和轮胎自身的质地关联之外，还跟我们开车的里程多未几，车子的底盘调教好不好。如果底盘调教不好的话，几本书3年就能磨完一条轮胎，但如果底盘调教得相比好的话，像我我方开了6年齐莫得磨损到需要换胎的地步。

此外，有些司机换轮胎只认米其林轮胎除了可爱这种轮胎的优点之外，还有其它的原因。比如它的告白宣传到位，我们这边到处齐是米其林的轮胎店，只消有车的东说念主基本上齐知说念米其林的轮胎舒适性相比好，知说念它的口碑可以。况兼许多豪华品牌的车，凡是卖得贵点的，齐是用的米其林轮胎，比如劳斯莱斯的，再比如最近相比热点的小米SU7的，它举座的品牌形象相比好，世界更乐于收受它。

换轮胎就好比我们给家里买汽车，除非不懂车才会乱选，只若是对车有多点了解的，齐会慎重接头汽车的口碑和优舛错再去脱手，以前的日系车在我们这边口碑相比好，是以许多东说念主买车只认日系车。轮胎现实上亦然相同的，懂行的东说念主齐会充分接头轮胎的性价比，和优舛错以及口碑j9九游会，米其林的口碑好品牌形象好，是以世界就只认它，不出巧合的话，我下次换轮胎也如故会选米其林的。

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